Ten uniwersalny ściągacz tulei cylindrowych został zaprojektowany do ciężkich zastosowań w silnikach Diesla i zastępuje modele PT-6400-C, 3376015 i M50010-B, dzięki czemu jest łatwy w użyciu w warsztatach, które już pracują z silnikami Caterpillar, Mack, Cummins, Volvo i Detroit. Zaprojektowany do szybkiego, ręcznego usuwania mokrych tulei, ściągacz równomiernie rozkłada siłę ściągania, chroniąc tuleję, otwór cylindra i płaszcz chłodzący przed uszkodzeniem. Sprężynowe nóżki i regulowana długość tłoczyska ułatwiają szybkie ustawienie ściągacza do tulei o średnicy od około 3,7 do 6,2 cala (od około 3-7/8" do 6-1/4"), a także głębokość do 12,1 cala (30,8 cm) przy minimalnej grubości ścianki tulei 0,15 cala (0,38 cm). Wytrzymała, 45-funtowa stalowa konstrukcja jest odporna na ścieranie, korozję i uderzenia, dzięki czemu ściągacz wytrzymuje wielokrotne użytkowanie w warsztacie i trudne warunki pracy. Stabilna, zorientowana na serwis konstrukcja wyposażona jest w uszczelki, łożyska, tuleje i sworznie hamulca, które utrzymują wyrównanie i zabezpieczają narzędzie podczas wyciągania, zmniejszając ryzyko poślizgu. Dwie przegrody o średnicy 0,7 cala i dołączony klucz zapewniają wygodę i pomagają kontrolować zanieczyszczenia i płyn podczas wyciągania. Dzięki obsłudze ręcznej, technicy zachowują pełną kontrolę, aby bezpiecznie usuwać uporczywe tuleje, bez kosztów i komplikacji związanych z systemami pneumatycznymi lub hydraulicznymi. Jedno wszechstronne, trwałe narzędzie zastępuje wiele ściągaczy w Twoim zestawie narzędzi, redukując przestoje i koszty magazynowe. Niezależnie od tego, czy prowadzisz flotę, warsztat remontowy, czy zajmujesz się naprawą silników w terenie, ten ściągacz zapewnia niezawodną wydajność i chroni drogie podzespoły silnika. Inwestycja w ten zestaw oznacza szybszą wymianę tulei, mniej uszkodzonych części i trwalsze narzędzie, które zwraca się dzięki skróceniu czasu naprawy i lepszej jakości pracy.